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自动驾驶是人工智能领域一个重要的竞争赛道。当下，人工智能领域企业正携手传统汽车制造企业、新能源科技企业等，努力打造自动驾驶新能源汽车领域的生态链，实现从自主研发到自主制造，让自动驾驶与新能源紧密结合。

在2日走访中，记者获悉，深兰科技集团(下称：深兰科技)全资控股的熊猫汽车(上海)有限公司签约并购了传统造车企业——一汽凌源汽车制造有限公司(下称“一汽凌源”)、致力于新能源电池回收、梯次利用等业务的湖南加立减新能源科技有限公司(下称：湖南加立减)。一汽凌源将成为深兰科技自动驾驶车辆的生产基地，这意味着深兰科技拥有了整车生产能力。据了解，此前，深兰科技已研发了一整套平台级的自动驾驶车辆解决方案。据悉，此次签约后，湖南加立减则将启动汽车动力电池银行服务及循环再生项目。

深兰科技创始人、董事长陈海波2日接受采访时介绍，将与一汽凌源合资组建新能源汽车公司，重点在氢能重卡、氢能轻卡上发力，同时探索汽车换电服务。“电池成本占新能源汽车成本的四成，成为影响消费者购车的重要因素，有必要提前布局。”在陈海波指出。对此，湖南加立减董事长黄海波表示：“我们的电池银行可提供换电、租赁、保养等服务。”

企业的布局并非刚刚开始，一系列合作陆续开展。采访中，记者了解到，今年10月，深兰科技集团与山东泰山钢铁集团签约，成立合资公司。深兰科技自动驾驶事业部技术总监丁大为介绍，双方的合作重点聚焦生产无人驾驶新能源智能环卫车辆及机具；基于泰山钢铁集团制氢的先进技术和低成本优势，开展不锈钢氢能移动存储装备、氢能源输出等业务。事实上，在“双碳”背景下，交通领域成为氢能及燃料电池应用的重要突破口，在可见的未来，新能源商用车将保持强劲增长。

据透露，去年，深兰科技与易通出行网约车达成合作。据深兰易通公司总经理倪彬介绍，深兰科技正在研发的熊猫出租车未来将用于易通网约车的运营。

一系列并购、合作之后，此前致力于平台技术研发的深兰科技未来可着眼于整车设计、整车制造，同时，将自动驾驶与新能源紧密结合。通过并购一汽凌源，与泰山钢铁集团合作生产，深兰科技实现了从自主研发向自主制造的跨越。据了解，深兰科技研发的智能公交车熊猫巴士公交车已经在天津、武汉、上海、广州、深圳等多个城市进行测试和示范运营；智能环卫车“熊猫扫路王”在一些公园、服务区等场景应用。(完)