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9日，记者从在杭州举行的2022浙江交通科技创新大会上获悉，为促进交通科技跨越式发展，该省将全面推进交通科技创新体制机制改革，瞄准未来交通发展需求推进重大科技项目攻关，力争用五年时间使该省交通科创整体实力跻身国内第一方阵。

随着新一轮科技革命和产业变革加速演进，学科交叉融合不断发展，科学技术和综合交通发展加速渗透融合。面向交通发展主战场，亟需攻克行业发展关键共性技术，突破交通领域前沿技术融合应用。

记者了解到，目前浙江在长大隧道建造、大型桥梁建养、集装箱码头自动化、绿色交通等方面的科技创新能力处于国内先进水平。为进一步强化科技创新能力，该省形成了浙江交通科技创新改革与发展“1+1+N”政策制度体系，主要构架为一个意见、一个规划以及N个配套制度。

其中，为加快交通运输科技创新发展，浙江省交通运输厅正式印发《关于加快科技创新发展支撑引领高水平交通强省建设的若干意见(下称《意见》)，内含5部分共19条内容，对全行业科技创新改革提出总体要求和发展目标。

如该省明确，将组织开展重大研发项目攻关，如聚焦制约行业发展的重大技术难题，组织开展桥隧结构耐久性和工业化建造、隧道智能安全绿色运维、港口安全智能监测预警等重大研发项目攻关。

另一方面，浙江将瞄准未来交通发展需求，组织开展智慧高速融合感知和人车路协同信息交互、集装箱和散货码头自动化、通用航空空地协同智能运行等重大研发项目攻关，加快新一代信息技术及空天信息技术与交通运输融合创新应用。

与此同时，浙江将围绕构建3个“1小时交通圈”和2个“123快货物流圈”目标，加快新一代信息技术在综合运输服务领域的融合创新应用，推进运输结构优化和载运装备升级，提升综合客货运输服务能力和效率。

记者了解到，为发挥工程建设项目主力支撑作用，该省还把交通建设项目作为科技创新的重要策源地和成果应用主要载体，加大工程科研经费投入，占工程建安费比例提高到3‰至5‰。(完)